“家”與“鄉”者，並非狹義之家，而是廣義之“家族”和“家鄉”，因為它是人們尋求文化歸屬，堅守情感底線與安頓心靈的關鍵之舉。在華夏眾多的節日中，並非每一個節日人們都必須隆重慶祝，抑或渴望返鄉與家人團聚，唯獨春節非同一般，因為“家”是一個人一生不變的起點和終點。他鄉不似故鄉親，每逢佳節倍思親，何事頻頻夢裡歸，只緣未慣客天涯，這是民眾排除萬難執意回家之理由。這般心思恰如中藥聯所述：
千里找根，黃皮子/白前/飛滑石；
八仙過海，白麵姑/黃遠/走遊藤。
“春運”即春節運輸，它以農曆臘月十五到次年正月廿五為時段，其有較明顯的方向性，是中國在農曆春節前後發生的一種大規模的交通運輸現象。“春運”最早出現於1980年，是當代中國社會結構變遷的產物，亦可謂是中國特殊的民俗文化現象。
改革開放以來，東部地區經濟較西部發達，沿海城市已成為中國經濟發展的重心。這當然符合經濟規律，也符合恩格斯“社會一旦有技術上的需要，則這種需要就會比十所大學更能把科學推向前進”的觀點。然而，這種經濟不均衡發展，勢必導致勞動力大量流動。
經濟是民眾安排自己家業的科學。為了經濟生活，不同的工作分攤給各階層和不同的人，人們不得不根據制度及節令進行社會互動。隨著政策不斷放寬，越來越多的人選擇外出經商、離鄉務工、異地求學及遠足旅遊。可以說，正是民眾這種“人生在世，會當有業”的遊動行為導致了交通運力不夠的狀況。
思量千里鄉關道，山共水，幾時得到？人們認為，世界上最不平凡的美是家裡的美。英國政治家莫爾有此論述，他說：“走遍天涯覓不到自己所需要的東西的人，或到家裡就發現了它。”這就是“倦遊驚歲晚，萬里夢還鄉”的理由。為了不讓親情在熙熙攘攘的現代社會中變得越來越脆弱，故此，回家過年便是外出人員約定俗成之習慣行為。
為了促進旅遊業發展，政府推行“假日經濟”，於是乎，中國便在春節前後上演了全球最大規模的人口遷移。據統計，每年春運人數相當於非洲、歐洲、美洲、大洋洲總人口的一次大遷移。此情此景，餘撰中藥聯記錄之：
白雪/當歸，黃面仔/恒山/穿地節；
黃昏/即照，白頭翁/熟地/過山峰。
（此聯由海南儋州才俊鄧偉士以儋州漢語古音吟誦）
家庭是社會的基本細胞。40年來證明，“春運”已不是簡單的人口遷徙，而是“國策”與“民心”之結合體。從某種意義來說，中國式過年已衍生出“經濟學與春節民俗學”相結合的新學科。(完)
書法家 秦文亮
秦文亮，一九五二年生，河南永城人。現為中國書法家協會會員、甘肅省書法家協會理事、中國楹聯學會會員、甘肅省楹聯學會副會長、甘肅楹聯書畫院副院長、原蘭州軍區美術書法院創作員、高級工藝美術師。
